Atomic REDSTER G9 + X 12 TL 2018
zoom_out_map
chevron_left chevron_right
-47,38%

Narty Atomic REDSTER G9 + X 12 TL 2019

atomic logo

1 999,00 zł (brutto) 3 799,00 zł -47,38% 1 625,20 zł (netto)
block Pytaj o dostępność: 22 723 00 30
  • Masz pytanie? Napisz!
  • Zapytaj o Produkt

    Narty Atomic REDSTER G9 + X 12 TL 2019

    Narty Atomic REDSTER G9 + X 12 TL 2019

    <p><img title="atomic" src="https://skiracecenter.pl/img/cms/atomic%20logo.jpg" alt="atomic logo" /></p>

    Uzupełnj wszystkie pola przed wysłaniem pytania. :

    * Wymagane pola

    • Polityka prywatności Polityka prywatności
    • Darmowa wysyłka powyżej 100zł Darmowa wysyłka powyżej 100zł
    • Zwroty i obsługa posprzedażowa Zwroty i obsługa posprzedażowa

    odwiedź nasz sklep narciarski Warszawa

    Diagnostyka wiązań w cenie nart

    Black Week

    Topowe narty Redster przeznaczone do slalomu giganta i szybkiej jazdy długimi skrętami na przygotowanej trasie. Wyposażone w technologię Servotec.

     

    Redster G9 to odpowiednik sportowego samochodu o ogromnej mocy – w wersji wyposażonej w technologie sprawdzone w alpejskim Pucharze Świata. Tegoroczną nowinką jest wzbogacenie ich konstrukcji o wspomaganie sterowania – niemal dosłownie! Sekret tkwi w technologii Servotec. Naprężony pręt i elastomer umieszczone na wierzchniej powłoce nart poprawiają ich sterowność podczas jazdy z każdą prędkością, podnoszą reaktywność w skrętach i stabilność podczas jazdy na wprost. Zapewniają zwinność i stabilność, jakich oczekujesz, chcąc panować nad przyspieszeniem – na trasie zawodów i podczas luźnej jazdy na stoku.

     

    Atomic Redster G9 to obsolutny top wśród modeli przeznaczonych do skrętu gigantowego, czyli długich  łuków przy większej prędkości na utwardzonej trasie. Atomic zadecydował zastąpić zwycięski model Doubledeck GS stosując technologię SERVOTEC połączoną z nową geometrią i sidewallem.

     

    Jeśłi cenisz sobie stabilną jazdę na krawędzi przy większej prędkości, to warto zainteresować się modelem Redster G9. Atomic wzbogacił swoje topowe gigantki w technologię SERVOTEC, czyli nowatorski pręt, który stabilizuje nartę w skręcie i zwiększa jej reaktywność. Działąnia nowego systemu można doświaczyć podczas wykonywania dynamicznych skrętów gigantowych. Przejście z kolejnego skrętu w następny jest niezwykle dynamiczne, ale i stabilne, sprawiając, prowadzenie sprawia jeszcze większą frajdę.  Jazda nieosiąganą dotychczas dynamiką wydaje się być łatwa i powtarzalna.  Drugą, ciekawą cechą, którą narty zyskały dzięki zastosowaniu niepozornego pręcika jest stabilność. Jadąc z większą prędkością każdy narciarz liczy na pewne oparcie na krawędzi oraz płynne prowadzenie, którego G-dziewiątce nie brakuje.

     

    DLA KOGO?

     

    Najwyższy sklepowy model Redster G-9 przeznacozny jest dla zaawansowanych narciarzy, którzy preferują dłuższe łuki przy większej prędkości. Model docenią osoby, które poszukują nart gwarantujących oparcie na krawędzi na najbardziej oblodzonych stokach, przy szybkich ciasnych łukach.

     

    Nie polecamy osobom preferującym krótkie skręty i kontrolę prędkości, a także tym, którzy szukają wydajnych desek sprawdzających się na gorszych warunkach (głęboki puch i muldy).

     

    Najważniejsza cecha nart Atomic Redster G9?

     

    #stabilność przy dużej prędkości.

     

     

     

    • Servotec
    • Taliowanie High-Speed
    • Full Sidewall
    • Power Woodcore
    • Titanium Powered
    • Powłoka wierzchnia ze strukturą

     

    AKTYWNY CAMBER 0/100/0

    AASS01302165
    2017-05-12
    5900000218588
    Szerokość Pod Butem (mm/cm)
    68
    Płeć
    UNISEX
    Promień (m/cm)
    16.8/165, 17.6/171, 18.4/177, 19.4/183
    Sezon
    2018
    Rodzaj
    RACE

    Wysyłka i zwroty

    Uwaga!

    Bezpłatna wysyłka kurierska DPD

    Bezpłatna wysyłka standard obowiązuje dla zamówień przekraczających kwotę 100 zł. Realizacja zamówienia w sklepie internetowym Ski Race Center odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej: DPD.

    Koszty realizacji dostawy (dla zamówień o wartości poniżej 100zł)

    • Przesyłka stanadardowa DPD 13 zł brutto
    • Przesyłka niestandardowa DPD 22 zł brutto

    Koszty i możliwość ew. wysyłki rowerów ustalane są indywidualnie. W przypadku rowerów marki Giant mogą występować ograniczenia możliwości wysyłki.


    Szybka realizacja

    Z reguły zamówienia opłacone do godziny 15:00 nadajemy tego samego dnia.

    Jeśli składasz zamówienie po 15:00, to możesz się z nami skontaktować  telefonicznie i otrzymasz informację czy przesyłka wyjdzie jeszcze tego dnia. 22 723 00 30

    Zamówienia realizujemy za pomocą usługi  DPD Classic dla której przewidywany czas doręczenia to 1 dzień roboczy

    Uwaga! Terminy dostarczenia paczek przez kuriera są planowane – nie gwarantowane!


    Odbiór osobisty w naszym sklepie

    Zawsze możesz odebrać swoje zamówienie w naszym Salonie znajdującym się na wjeździe z Warszawy do Pruszkowa.

    Ski Race Center
    Al. Jerozolimskie 424
    05-800 Pruszków

    Zwrot zakupionego towaru:

    W naszym sklepie możesz dokonać zwrotu zakupionego towaru w terminie 14 dni od daty otrzymania towaru.

    • Nie musisz podawać powodu rezygnacji, ale jeśli to zrobisz, to pomożesz nam doskonalić naszą ofertę w przyszłości.
    • Wystarczy odesłać kompletny nieużywany produkt w oryginalnym opakowaniu i dołączyć dowód zakupu (np. paragon lub fakturę) i oświadczenie – wzór znajdziesz tutaj.
    • Prosimy o możliwie bezpieczne zapakowanie zwracanego towaru 
      • Nie naklejaj taśmy bezpośrednio na opakowanie producenta. Postaraj się zachować je w stanie nienaruszonym.
      • Oryginalne pudełko zapakuj do kartonu ochronnego i szczelnie zamknij.
      • W przypadku pakowania nart zabezpiecz odpowiednio wiązania, aby nie ocierały o szorstkie ścianki paczki podczas wsuwania nart w podłużny karton.
      • Umieść dokumentację tak, abyśmy 
    • Wartość zwrotu nieużywanego kompletnego towaru stanowi cena zakupu, a jeśli do zamówienia doliczyliśmy kwotę wysyłki, wówczas zwrot obejmie także wartość najtańszej opcji dostawy.
    • Możliwość zwrotu produktu w ciągu 14 dni od zakupu obowiązuje także w naszym sklepie stacjonarnym.

    Opinie naszych klientów:

    • "Świetny sklep. Błyskawiczna i darmowa wysyłka, bardzo miły i szybki kontakt! Następne buty też kupię u was. W sumie narty też!" - Kamil
    • "Jeśli chcecie by wepchnieto Wam byle co, poklepano po plecach i ...tyle. To nie tu !!! " - Agnieszka
    • "super podejście do klienta, fachowe doradztwo i wyjaśnienie wszelkich pytań i wątpliwości." - Maria
    • "Duzy wybor sprzetu Atomica i Salomona, profesjonalna obsluga. Ceny na poziomie najlepszych ofert w internecie, obnizane w miare trwania sezonu." - Fishka
    • "Po raz pierwszy ktoś profesjonalnie zajął się doborem butów narciarskich" - Janek

    I wiele więcej:

    Seria Nart Atomic Redster

    Atomic Redster

    ATOMIC REDSTER to najsilniejsza i najszybsza linia nart z całej stajni Atomic.  To maksymalna zwrotność, maksymalna stabilność i perfekcyjne trzymanie krawędzi w skręcie. Technologicznie Linia Atomic Redster to połączenie najbardziej wydajnych rozwiązań sprawdzonych na najwłaściwszym poligonie jakim jest cykl zawodów Pucharu Świata. Narty grupy Redster niezależnie od przeznaczenia i poziomu są adaptacją tylko rozwiązań, które dały rezultat podczas profesjonalnych zawodów. Radykalne, niezawodne na przygotowanej trasie gwarantują najlepsze oparcie na krawędzi, stabilność oraz niezwykłą dynamikę. Sprzęt tej półki jest mocno wyspecjalizowany pdo kątem danej konkurencji, dzieli się też na kilka kategorii - nart zawodniczych FIS, najwyższych modeli RACE dla ekspertów, a także ambitnych modeli dla tych, którzy pragną wspiąć się na wyżyny techniki narciarskiej.

    Active Camber 0/100/0

    Active Camber 0/100/0

    Geometria Active Camber to najbardziej radykalne rozwiązanie stosowane w sportowych nartach przeznaczonych na przygotowane trasy. Narty o takim kształcie zapewniają oparcie na krawędzi na najdłuższym odcinku oraz zwiększony docisk na dziób i tył narty. krótki i ostrzejszy łuk wygięcia dziobów i tyłów pozwalają na znaczne zacieśnienie wykonywanych łuków dodając przy tym dynamiki. 

    Firewall

    Firewall

    To komplementarne rozwiązanie do tzw. EXO Profilu najnowszych modeli nart Atomic. Ścianki o powiększonej powierzchni w okolicy wiązań, ze specjalnymi nacięciami zwiększającymi elastyczność zapewniają z jednej strony bezpośredni przekaz sił, z drugiej strony zapewniają dobrą amortyzację i pozwalają na łatwe wygięcie wzdłużne narty w skręcie. 

    Power Woodcore

    Power Woodcore

    To drewniany rdzeń narty, będący połączeniem warstw jesionu i topoli dając z jednej strony wysoką stabilność dzięki właściwościom absorbującym drgania, z drugiej strony dynamikę, dzięki wysokiej sprężystości. To idealne rozwiązanie dające pewne oparcie przy dużych prędkościach. Dobra kompozycja sztywności i sprężystości. 

    Titanium Powered

    Titanium Powered

    Obudowanie rdzenia dwoma warstwami tytanu pozwala osiągnąć maksymalną stabilność i sztywność poprzeczną, co przekłada się na wysokie osiągi podczas agresywnej jazdy i pewne oparcie na krawędzi. Sztywna poprzecznie narta nie skręca się jak śmigło, dzięki czemu podczas jazdy zachowuje taki sam kąt zakrawędziowania porzodu, środka, jak i pięty nart. Proporcja grubości zastosowanego tytanu i aluminium w dużym stopniu determinuje sztywność i charaakterysykę jazdy.

    Servotec

    Servotec

    absolutnie rewolucjna technologia zastosowana w najwyższych modelach grupy RACE. Powstała na zapleczu Pucharu Świata i tam w pierwszej kolejności została wdrożona. Nazwa pochodzi od niemiego tłumaczenia słowa wspomaganie koerownicy ("Servolenkung"), ponieważ rozwiązanie to w znaczny sposób wspomaga wykonywanie ciasnych, dynamicznych łuków.

    Cały system zbudowany jest ze specjalnego pręta narty poprowadzonego nad górną powłoką i przytwierdzonego w części dziobowej. Pręt połączony jest z płytą pod wiązaniem za pomocą specjalnego elastomeru, który wpływa na sprężystość całego układu.

    Przed rozpoczęciem skrętu elestomer jest jeszcze nienapięty, gdy narta zaczyna się wyginać, progresywnie napręża się, bye przy wyjściu ze skrętu oddać całą energię znacznie w ten sposób  ułatwić wykonanie skrętu.

    Z drugiej storny na szybkich, odcinkach cały układ tłumi drgania dając jeszcze więcej stabilności i pewności sterowania. 

    Ciekawostką jest to, że w sporcie na światowym poziomie rozwiązanie to było już "poajemnie" stosowane w sezonach poprzedzających oficjalną premierę zastępując dotychczas stosowany system Doubledeck.


    Bądź pierwszy, który zada pytanie o ten produkt!


    Pytanie o produkt

    *Wymagane pola
    czytaj
    Wyślij
    Zobacz także
    chat Komentarze (0)