Narty Atomic BACKLAND UL 85 + SKIN 85 2018
-
Polityka prywatności
-
Darmowa wysyłka powyżej 100zł
-
Zwroty i obsługa posprzedażowa
Najszersze narty z grupy Backland UL. Zapewniają najlepsze właściwości zjazdowe – nie tracąc swojej imponującej lekkości.
Atomic Backland UL 85 to najszerszy model z linii Backland UL dedykowanej narciarzom uprawiającym Endurance Touring. W ich konstrukcji wyróżniają się wąskie dzioby – AT Tip 2.0 – które fantastycznie tną rozjeżdżony śnieg i szreń. Ich wycięta forma umożliwia błyskawiczne założenie fok podczas zawodów. Model wyposażono w niezwykle lekki drewniany rdzeń (Ultra Light Woodcore), który ułatwia podchodzenie, jednak najbardziej spektakularne osiągi narty prezentują podczas zjazdów – dzięki szerszej, 85-milimetrowej talii oraz dwóm superlekkim wkładkom z włókna węglowego umieszczonym na całej długości nart i zapewniającym doskonały przekaz sił na podłoże. To idealny model dla osób szukających skitouringowego sprzętu o zjazdowej charakterystyce.
- Carbon Powered
- Ultra Light Woodcore
- AT Tip 2.0
- Step Down Sidewall
AMT ROCKER 15/85/0
- Szerokość Pod Butem (mm/cm)
- 85/WSZYSTKIE DŁUGOŚCI
- Płeć
- Unisex
- Sezon
- 2018
- Promień (m/cm)
- 16/163, 17/169, 18/175
- Kategoria produktu
- Touring
- Foki w Zestawie
- Tak
Step Down Sidewall
Step Down Sidewall to wydajna konstrukcja ścianek bocznych, o różnej wysokości w kolejnych odcinkach narty. Takie rozwiązanie połączone z rdzeniem Power Woodcore zwiększa amortyzację i zapewnia progresywną sztywność proporcjonalną do każdego odcinka narty.
Ultra Light Woodcore
To ultra lekkie połączenie topoli i drzewa karobowego. Stosowany w modelach skitouringowych.
Dzioby Nart AT TIP 2.0
AT TIP to specjalna geometria dziobów nart tourowych, która pomaga rozpoczynać skręty podczas jazdy po przewianych, oblodzonych odcinkach dzięki ich smukłemu kształtowi. Specjalne nacięcia pozwalają na błyskawiczny montaż fok podczas zawodów.
Carbon Powered
CARBON POWERED - to technologia stosowania specjalnych warstw dosztywniających, wykonanych z włókna węglowego. Pozwala ona uzyskać pożądaną sztywność przy dużej redukcji wagi w porównaniu do warstw aluminium i tytanu.
Bądź pierwszy, który zada pytanie o ten produkt!
