Ci\u0119\u017cki g\u0119sty \u015bnieg<\/h2>\n\n\n\n
Pierwsz\u0105 z nich jest wyjazd, kt\u00f3ry przypada na okres odwil\u017cy. Przez ca\u0142y dzie\u0144 temperatury s\u0105 powy\u017cej 0\u00b0C, przez ca\u0142y dzie\u0144 \u015bnieg zalega, topi si\u0119 i og\u00f3lnie na stoku jest mi\u0119kko i g\u0119sto. \u015anieg jest mokry i ci\u0119\u017cki, zazwyczaj taka sytuacja spotykana jest w marcu i kwietniu. W momencie gdy tego typu \u015bnieg rozje\u017adzi grupa narciarzy zaczynaj\u0105 szybko tworzy\u0107 si\u0119 muldy. Im dalej w trakcie dnia na stoku, zw\u0142aszcza na stromych odcinkach robi\u0105 si\u0119 do\u015b\u0107 du\u017ce nasypy, trudne do jazdy. A pod wiecz\u00f3r, gdy temperatura spada, twardniej\u0105 i s\u0105 do\u015b\u0107 wyboiste. Og\u00f3lnie cz\u0119sto mamy wra\u017cenie, \u017ce zakopujemy si\u0119 w \u015bniegu. Jest to trudny warun dla os\u00f3b pocz\u0105tkuj\u0105cych, ucz\u0105cych si\u0119 jazdy.<\/p>\n\n\n\n
Drug\u0105 typow\u0105 sytuacj\u0105, w kt\u00f3rej pojawiaj\u0105 si\u0119 do\u015b\u0107 du\u017ce nier\u00f3wno\u015bci jest dzie\u0144 w kt\u00f3rym temperatura co prawda utrzymuje si\u0119 poni\u017cej zera, ale w poprzednim dniu lub tego samego dnia wyst\u0119powa\u0142y do\u015b\u0107 du\u017ce opady.<\/p>\n\n\n\n
Niezale\u017cnie od ratrakowania pojawiaj\u0105 si\u0119 na trasach muldy. Te muldy s\u0105 nieco bardziej mi\u0119kkie od poprzednio opisanej sytuacji i nieco mniej przeszkadzaj\u0105 w je\u017adzie.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n
![\"Narty](\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/JPG-Small-RGB-FX106-Ti-1.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nKonsekwencje sztucznego na\u015bnie\u017cania<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
Dalej okres intensywnego sztucznego na\u015bnie\u017cania \u2013 dopiero po kilku dniach pod\u0142o\u017ce zostaje odpowiedniej twardo\u015bci. Pierwsze wra\u017cenie jest do\u015b\u0107 ma\u0142o stabilne, twarde i mog\u0105 robi\u0107 si\u0119 muldy \u2013 potrzeba chwili, aby \u015bnieg zosta\u0142 troch\u0119 rozje\u017cd\u017cony i przyjemnie zmi\u0119k\u0142. Najbardziej sprzyjaj\u0105cym okresem je\u015bli chodzi o brak muld – jest czas w kt\u00f3rym przy utrzymuj\u0105cych si\u0119 ujemnych temperaturach, kilka dni nie pada a na ratrakowanych trasach jest du\u017co \u015bniegu. Pokrywa staje si\u0119 przyjemnie twarda.<\/p>\n\n\n\n
Wyb\u00f3r nart na trudniejsze warunki<\/h2>\n\n\n\n
Jakie wi\u0119c narty wybra\u0107, aby radzi\u0142y sobie w tych gorszych warunkach? W du\u017cym uproszeniu, wsp\u00f3\u0142czesna narta, aby zacz\u0119\u0142a skr\u0119ca\u0107 musi najpierw oprze\u0107 si\u0119 na kraw\u0119dzi a potem mocno wygi\u0105\u0107. W pocz\u0105tkowej fazie skr\u0119tu niezwykle istotne jest wygi\u0119cie dziob\u00f3w nart \u2013 dzi\u00f3b wchodz\u0105c w kraw\u0119d\u017a zaczyna si\u0119 wygina\u0107 a za tym idzie wygi\u0119cie wzd\u0142u\u017cne ca\u0142ej narty i kraw\u0119d\u017a na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci zaczyna wycina\u0107 \u0142uk. Kluczowa w ca\u0142ym procesie jest konstrukcja ca\u0142ej narty.<\/p>\n\n\n\n
Narty grupy race \u2013 przeznaczone do dynamicznej jazdy na przygotowanych trasach s\u0105 po ca\u0142o\u015b\u0107 sztywne, bez rockera. Generuj\u0105 du\u017c\u0105 energie i ca\u0142y proces jest szybki. Tego typu narta natrafiaj\u0105c na mi\u0119kkie pod\u0142o\u017ce jest za sztywna do panuj\u0105cych warunk\u00f3w, po wej\u015bciu w kraw\u0119d\u017a zacznie ubija\u0107 \u015bnieg do czasu a\u017c ten da jej oparcie do wygi\u0119cia. Dodatkowo te narty s\u0105 w\u0105skie i b\u0119d\u0105 si\u0119 w takich okoliczno\u015bciach zapada\u0107<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00a0 W tych samych warunkach narty typu Allmountain b\u0119d\u0105 pracowa\u0107 zupe\u0142nie inaczej. Ich dzioby i ty\u0142y s\u0105 wygi\u0119te na d\u0142u\u017cszym odcinku, prz\u00f3d posiada cz\u0119sto 10-20% rocker, s\u0105 mniej sztywne. W mi\u0119kkich warunkach taka narta, nie potrzebuj\u0105c twardego oparcia zacznie wcze\u015bnie si\u0119 wygina\u0107, a rocker sprawia, \u017ce jest funkcjonalnie kr\u00f3tsza i bardziej zwinna od nart typu race czy allround. Dalej te narty s\u0105 istotnie szersze, co daje im wi\u0119ksza wyporno\u015b\u0107 w mi\u0119kkim g\u0119stym \u015bniegu \u2013 nie b\u0119dzie si\u0119 zakopywa\u0107.<\/p>\n\n\n\n Wracaj\u0105c jeszcze do kwestii samych muld. Na stromych w\u0105skich odcinkach tras wi\u0119kszo\u015b\u0107 narciarzy zwalnia i pr\u00f3buje pokona\u0107 odcinek \u015bmigiem b\u0105d\u017a ze\u015blizgiem, w takim miejscu b\u0119d\u0105 robi\u0142y si\u0119 muldy. Nie ma w zasadzie narty, kt\u00f3ra w przypadku du\u017cych muld b\u0119dzie dobrze sobie z nimi radzi\u0142a \u2013 subiektywne odczucie cz\u0119\u015bci narciarzy wskazuj\u0105 w tych okoliczno\u015bciach przewag\u0119 nart kr\u00f3tszych o mniejszym promieniu skr\u0119tu \u2013 nawet typowo na trasy przygotowane. Nie widzimy jednak sensu, aby kupowa\u0107 celowo tak\u0105 kr\u00f3tk\u0105 nart\u0119 pod te warunki. Takie okoliczno\u015bci s\u0105 incydentalne i trzeba je po prostu pokona\u0107.<\/p>\n\n\n\n \u00a0\u00a0\u00a0 Podsumowuj\u0105c im bardziej mi\u0119kkie pod\u0142o\u017ce, tym lepiej pracuj\u0105 narty<\/a> szerokie z rockerem. Szeroko\u015b\u0107 i rocker s\u0105 parametrami niezale\u017cnymi i nie zawsze wsp\u00f3\u0142istniej\u0105 w danym modelu. Na rynku mamy oczywi\u015bcie doskona\u0142e pod te warunki narty allmountain, ale tak\u017ce ca\u0142kiem udane szersze modele allround, kt\u00f3re z powodzeniem mo\u017cna wybiera\u0107 pod tego typu warunki. Na twardszym lepiej przygotowanym stoku lepiej b\u0119d\u0105 radzi\u0107 sobie narty typu allround\/ performance a w puchu i po \u015bwie\u017cych opadach modele id\u0105ce w kierunku allmountain. W takich mi\u0119kkich sypkich warunkach narty allround\/performance s\u0105 po prostu za sztywne. W g\u0119stym mokrym \u015bniegu narty allround przy wi\u0119kszym promieniu b\u0119d\u0105 stabilniejsze od allmountain, dobrze tn\u0105ce przeszkody. Te drugie za to b\u0119d\u0105 bardziej zwrotne, ale mniejsze nier\u00f3wno\u015bci mog\u0105 je wytr\u0105ca\u0107 z r\u00f3wnowagi, mo\u017ce zabrakn\u0105\u0107 im stabilno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n \u00a0\u00a0 Oczywi\u015bcie ten opis jest pewnego rodzaju zauwa\u017con\u0105 przez nas tendencj\u0105 danych grup nart. Na rynku mamy szeroki wyb\u00f3r modeli hybrydowych r\u00f3\u017cni\u0105cych si\u0119 pierwiastkiem cech jednej lub drugiej grupy. To s\u0105 zasadnicze r\u00f3\u017cnice tych grup Allround i Allmountain. Jedna i druga jest dobrym wyborem \u2013 warto tutaj zastanowi\u0107 si\u0119 w jakich okoliczno\u015bciach trudnych warunk\u00f3w wybieramy si\u0119 jeszcze ch\u0119tnie na stok a kiedy odpuszczamy. Pomocne b\u0119dzie tutaj bezpo\u015brednie przeanalizowanie sprawy ze sprzedawc\u0105 bior\u0105c pod uwag\u0119 dost\u0119pne modele.<\/p>\n\n\n\n Sprawd\u017a dost\u0119pne modele nart:<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wiele os\u00f3b, tak\u017ce tych bardzo dobrze je\u017cd\u017c\u0105cych, cz\u0119sto skar\u017cy si\u0119, \u017ce wyj\u0105tkowo trudno im si\u0119 je\u017adzi w gorszych warunkach \u2013 na lodzie, muldach \u2013 i cz\u0119sto nie rozumiej\u0105 tego stanu rzeczy. Okazuje si\u0119, \u017ce przyczyna mo\u017ce le\u017ce\u0107 w sprz\u0119cie, gdy\u017c s\u0105 modele nart kt\u00f3re s\u0105 bardziej adekwatne na nieprzychylne warunki na trasach ni\u017c inne. […]<\/p>\n![\"Narty](\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/JPG-Small-RGB-FX86-Ti-2.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nNie mo\u017cna w 100% unikn\u0105\u0107 muld – trzeba je pokona\u0107<\/h2>\n\n\n\n