{"id":48,"date":"2017-08-10T02:30:28","date_gmt":"2017-08-10T00:30:28","guid":{"rendered":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/22-technologia-z-pucharu-swiata-atomic-servotec\/"},"modified":"2023-07-08T13:35:53","modified_gmt":"2023-07-08T11:35:53","slug":"atomic-servotec-technologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/","title":{"rendered":"Technologia z Pucharu \u015awiata – Atomic Redster Servotec"},"content":{"rendered":"

Rywalizacja na najwy\u017cszym poziomie<\/h2>\n

Narciarstwo alpejskie jest jedn\u0105 z najcz\u0119\u015bciej uprawianych zimowych dyscyplin indywidualnych. Harmonia i dynamika ruchu, jak\u0105 prezentuj\u0105 jej zawodnicy w cyklu Pucharu \u015awiata budzi wielkie zainteresowanie widz\u00f3w. Determinacja liczby 50000 kibic\u00f3w przyje\u017cd\u017caj\u0105cych z r\u00f3\u017cnych zak\u0105tk\u00f3w Europy, by przy panuj\u0105cych nieprzyjaznych temperaturach poni\u017cej zera podziwia\u0107 bohater\u00f3w tego cyklu \u015bcigaj\u0105cych si\u0119 w Austriackim Shladming jest bardzo wymowna. Oko\u0142o 20000 fan\u00f3w w Chorwacji, kt\u00f3rzy sp\u0119dzaj\u0105 godziny w kolejkach aby dosta\u0107 si\u0119 z Zagrzebia na pobliski szczyt Sljeme, gdzie rozgrywany jest slalom Pucharu \u015awiata oraz miliony ogl\u0105daj\u0105cych zawody w telewizji, tylko w ma\u0142ym stopniu obrazuj\u0105 popularno\u015b\u0107 dyscypliny. Pozostaj\u0105 jeszcze dziesi\u0105tki milion\u00f3w narciarzy, kt\u00f3rzy tej samej zimy stan\u0105 na dw\u00f3ch deskach, by poczu\u0107 na w\u0142asnej sk\u00f3rze prawa fizyki zdefiniowane trzy wieki temu przez Izaaka Newtona. Tak du\u017ca popularno\u015b\u0107 zwi\u0105zana jest nie tyle z dobrym marketingiem organizowanych zawod\u00f3w, co z jej atrakcyjno\u015bci\u0105.<\/p>\n

\"Atomic<\/p>\n

Ogromny poligon do\u015bwiadczalny sprz\u0119tu narciarskiego<\/h2>\n

Dzi\u0119ki temu alpejski Puchar \u015awiata mo\u017ce si\u0119 cieszy\u0107 dziesi\u0119ciotysi\u0119cznym zapleczem zawodnik\u00f3w pr\u00f3buj\u0105cych przebi\u0107 si\u0119 w rankingach federacji FIS, aby dosta\u0107 si\u0119 do elitarnego grona najlepszych na \u015bwiecie. Federacje narodowe opracowuj\u0105 coraz to nowsze systemy treningowe, powi\u0119kszaj\u0105c sztaby szkoleniowe o kolejnych specjalist\u00f3w. W okresie przygotowawczym lodowce nieustannie pokryte s\u0105 dziesi\u0105tkami slalom\u00f3w, na kt\u00f3rych zawodnicy doskonal\u0105 swoj\u0105 technik\u0119. W obliczu tak silnej konkurencji sposob\u00f3w na bycie najszybszym szuka si\u0119 nie tylko na stokach ale i w fabrykach oraz specjalistycznych serwisach, gdzie przygotowuje\/projektuje si\u0119 sprz\u0119t.<\/p>\n

Profesjonalny serwis i jego znaczenie w narciarstwie<\/h2>\n

Zawodnicy dokonuj\u0105 szeregu modyfikacji oraz przeprowadzaj\u0105 wiele test\u00f3w by znale\u017a\u0107 najlepsze dla siebie narty lub ustawienia but\u00f3w, kt\u00f3re pozwol\u0105 im wykorzysta\u0107 ca\u0142y sw\u00f3j potencja\u0142. Dob\u00f3r i testy nart z najwy\u017cszej \u201ep\u00f3\u0142ki\u201ds\u0105 dla wi\u0119kszo\u015bci zawodnik\u00f3w spoza czo\u0142\u00f3wki nieosi\u0105galne, a poj\u0119cie\u00a0serwisu gotowego w kr\u00f3tkim czasie wprowadzi\u0107 modyfikacje w obr\u0119bie konstrukcji nart\/p\u0142yt, czy nawet wi\u0105za\u0144 staje si\u0119 standardem w fabrycznych Teamach. W takich warunkach powstaje technologia, kt\u00f3ra w kolejnych sezonach adoptowana jest w modelach amatorskich dost\u0119pnych w corocznej kolekcji. Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce tak jak w zawodach F1 powstaje technologia, kt\u00f3ra w kolejnych latach wprowadzana jest na rynek „cywilny”, tak w nartach najlepszym centrum rozwoju wszelkich producent\u00f3w jest zaplecze Pucharu \u015awiata.<\/p>\n

\"Atomic<\/p>\n

Atomic Servotec – rozwi\u0105zanie z Pucharu \u015awiata zastosowane w cywilnych modelach\u00a0Atomic Redster S9 i G9.<\/h2>\n

Ciekawym przyk\u0142adem jest firma Atomic i zastosowany w sezonie 2017\/2018 system Servotec. Jest to rozwi\u0105zanie, kt\u00f3re dodaje wi\u0119kszej dynamiki podczas wykonywania skr\u0119t\u00f3w, dosztywnia narty i dodaje im stabilno\u015bci. Servotec zbudowany jest z specjalnego pr\u0119tu osadzonego na przedniej cz\u0119\u015bci p\u0142yty przy pomocy specjalnego elastomeru. Kompozytowy pr\u0119t przytwierdzony jest w cz\u0119\u015bci dziobowej do rdzenia narty. Takie rozwi\u0105zanie sprawia, \u017ce podczas wykonywania skr\u0119t\u00f3w i towarzysz\u0105cemu wygi\u0119ciu wzd\u0142u\u017cnemu narty pr\u0119t przenosz\u0105c obci\u0105\u017cenie kumuluje energi\u0119, kt\u00f3r\u0105 wyzwala podczas powrotu, czyli wyj\u015bcia ze skr\u0119tu. Dodatkowo po\u0142\u0105czenie dziobu z \u00a0p\u0142yt\u0105, od kt\u00f3rej przenoszone s\u0105 wszelkie impulsy skr\u0119tne stabilizuje prac\u0119 nart podczas wykonywania skr\u0119t\u00f3w, tak\u017ce pozwala na szybkie przenoszenie obci\u0105\u017cenia na dzioby nart podczas rozpoczynania skr\u0119t\u00f3w.<\/p>\n

\"Atomic<\/p>\n

Dos\u0142owny zast\u0119pca modelu Doubledeck<\/h2>\n

Atomic Redster Servotec stosowany w modelach Redster S9<\/a>,\u00a0Redster X9<\/a> oraz\u00a0Redster G9<\/a> zast\u0119puje obecny dotychczas w najwy\u017cszych modelach Doubledeck , drugi „pok\u0142ad” narty, b\u0119d\u0105cy przed\u0142u\u017ceniem p\u0142yty, daj\u0105cy dosztywnienie i stabilizuj\u0105cy prac\u0119 narty. Doubledeck w przeciwie\u0144stwie do rozwi\u0105zania Servotec by\u0142 masywnym elementem narty, kt\u00f3ry \u015bwietnie rozk\u0142ada\u0142 obci\u0105\u017cenie na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci desek, nie pozwala\u0142 natomiast na tak swobodne jej wygi\u0119cie wzd\u0142u\u017cne, jakie zapewnia Atomic Servotec. Atomic Servotec daje jeszcze wi\u0119cej dynamiki, a tak\u017ce wszechstronno\u015bci, zapewniaj\u0105c maksymaln\u0105 skr\u0119tno\u015b\u0107 nart w ka\u017cdych warunkach.<\/p>\n

\"Redster<\/p>\n

Nieoficjalne pierwsze testy Atomic Redster G9 Servotec w szacie poprzednika<\/h2>\n

Ciekawa jest historia technologii Atomic Servotec, poniewa\u017c jest ona klasycznym przyk\u0142adem adaptacji skutecznego rozwi\u0105zania wykorzystywanego przez czo\u0142owych zawodnik\u00f3w Pucharu \u015awiata. Okazuje si\u0119, \u017ce omawiany pr\u0119t stosowany by\u0142 ju\u017c przez kilku zawodnik\u00f3w poprzedzaj\u0105cych oficjaln\u0105 premier\u0119 zawodach. Mia\u0142o to miejsce w sezonach 15\/16, a tak\u017ce w sezonach 16\/17. W\u00f3wczas oficjalnym rozwi\u0105zaniem by\u0142 Redster Doubledeck, dlatego in\u017cynierowie stworzyli specjaln\u0105 szat\u0119 graficzn\u0105 imituj\u0105c\u0105 elementy Doubledecka, natomiast maskuj\u0105cy pr\u0119t servotec. Obecnie Servotec dominuje w nartach zawodniczych, czy jak kto woli nartach kom\u00f3rkowych FIS, poniewa\u017c okaza\u0142 si\u0119 rozwi\u0105zaniem daj\u0105cym wi\u0119ksz\u0105 dynamik\u0119 oraz b\u0142yskawiczn\u0105 oraz wysok\u0105 reaktywno\u015b\u0107 nart. DOubledeck stosowany jest dalej w modelach zjazdowych oraz Super-G.<\/p>\n

Sprawd\u017a dost\u0119pne narty Atomic<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zapewne wi\u0119kszo\u015b\u0107 narciarzy kt\u00f3rzy si\u0119gaj\u0105 po sprz\u0119t najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki niejednokrotnie spotka\u0142a si\u0119 z nazewnictwem zwi\u0105zanym z profesjonalnym sportem. Wielu producent\u00f3w nazywa swoje modele u\u017cywaj\u0105c s\u0142\u00f3w World Cup, FIS, Race, itd. W obecnych czasach, zdominowanych przez has\u0142a marketingowe zastanawiamy si\u0119 cz\u0119sto ile dzisiejszy sprz\u0119t ma wsp\u00f3lnego z prawdziwym wyczynowym narciarstwem. Okazuje si\u0119, \u017ce dosy\u0107 sporo. Puchar \u015awiata dla konstruktor\u00f3w nart jest czym\u015b czym cykl GP w Formule 1 dla producent\u00f3w samochod\u00f3w, czyli poligonem do\u015bwiadczalnych najbardziej innowacyjnych i najbardziej efektywnych rozwi\u0105za\u0144. Tak jak rozwi\u0105zania stosowane najpierw w bolidach pojawiaj\u0105 si\u0119 z czasem w samochodch, tak technologia u\u017cywana w \u00a0narciarskim Pucharze \u015awiata z czasem pojawia si\u0119 w modelach amatorskich i rekreacyjnych. Dlaczego tak si\u0119 dzieje i czy ta zale\u017cno\u015b\u0107 jest rzeczywi\u015bcie tak du\u017ca i efektywna?<\/p>\n

[…]<\/p>\n

Czytaj dalej\u2026 from Technologia z Pucharu \u015awiata – Atomic Redster Servotec<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":47,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,1],"tags":[],"class_list":["post-48","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologie","category-bez-kategorii"],"yoast_head":"\nServotec - technologia z Pucharu \u015awiata - blog Ski race Center<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jak technologia stosowana w sporcie przek\u0142ada si\u0119 na narty rekreacyjne? Servotec w nartach Atomica - technologia zawodnicza dla ka\u017cdego.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Servotec - technologia z Pucharu \u015awiata - blog Ski race Center\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak technologia stosowana w sporcie przek\u0142ada si\u0119 na narty rekreacyjne? Servotec w nartach Atomica - technologia zawodnicza dla ka\u017cdego.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ski Race Center- poradniki i blog - sklep narciarski Warszawa\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/skiracecenter\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-08-10T00:30:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-07-08T11:35:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/22.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Jacek Mieszczak\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jacek Mieszczak\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/\"},\"author\":{\"name\":\"Jacek Mieszczak\",\"@id\":\"\/#\/schema\/person\/76aaa5abb99653aeb63e1e04c970584c\"},\"headline\":\"Technologia z Pucharu \u015awiata – Atomic Redster Servotec\",\"datePublished\":\"2017-08-10T00:30:28+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-08T11:35:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/\"},\"wordCount\":827,\"publisher\":{\"@id\":\"\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/22.jpg\",\"articleSection\":[\"Technologie\",\"Wszystkie wpisy i artyku\u0142y\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/\",\"url\":\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/\",\"name\":\"Servotec - technologia z Pucharu \u015awiata - blog Ski race Center\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/22.jpg\",\"datePublished\":\"2017-08-10T00:30:28+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-08T11:35:53+00:00\",\"description\":\"Jak technologia stosowana w sporcie przek\u0142ada si\u0119 na narty rekreacyjne? Servotec w nartach Atomica - technologia zawodnicza dla ka\u017cdego.\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/22.jpg\",\"width\":1024,\"height\":683},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"\/#website\",\"url\":\"\/\",\"name\":\"Ski Race Center- poradniki i blog - sklep narciarski Warszawa\",\"description\":\"Dzia\u0142 porad i wpis\u00f3w blogowych dotycz\u0105cych narciarstwa, sprz\u0119tu narciarskiego, porady wyjazdowe oraz artyku\u0142uy dot. doboru sprz\u0119tu narciarskiego i rowerowego.\",\"publisher\":{\"@id\":\"\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"\/#organization\",\"name\":\"Sklep sportowy Ski Race Center\",\"url\":\"\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/www_logo_kontakt-min.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/www_logo_kontakt-min.png\",\"width\":152,\"height\":86,\"caption\":\"Sklep sportowy Ski Race Center\"},\"image\":{\"@id\":\"\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/skiracecenter\",\"https:\/\/www.instagram.com\/skiracecenter\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXNIm_AbSazQDWYZ2_d23UA\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"\/#\/schema\/person\/76aaa5abb99653aeb63e1e04c970584c\",\"name\":\"Jacek Mieszczak\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/852b6de4e35e94ba35ad033ace9e2160683b01ccd4fcef6fea4cabda12864b7d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/852b6de4e35e94ba35ad033ace9e2160683b01ccd4fcef6fea4cabda12864b7d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Jacek Mieszczak\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Servotec - technologia z Pucharu \u015awiata - blog Ski race Center","description":"Jak technologia stosowana w sporcie przek\u0142ada si\u0119 na narty rekreacyjne? Servotec w nartach Atomica - technologia zawodnicza dla ka\u017cdego.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Servotec - technologia z Pucharu \u015awiata - blog Ski race Center","og_description":"Jak technologia stosowana w sporcie przek\u0142ada si\u0119 na narty rekreacyjne? Servotec w nartach Atomica - technologia zawodnicza dla ka\u017cdego.","og_url":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/","og_site_name":"Ski Race Center- poradniki i blog - sklep narciarski Warszawa","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/skiracecenter","article_published_time":"2017-08-10T00:30:28+00:00","article_modified_time":"2023-07-08T11:35:53+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/22.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Jacek Mieszczak","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Jacek Mieszczak","Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/"},"author":{"name":"Jacek Mieszczak","@id":"\/#\/schema\/person\/76aaa5abb99653aeb63e1e04c970584c"},"headline":"Technologia z Pucharu \u015awiata – Atomic Redster Servotec","datePublished":"2017-08-10T00:30:28+00:00","dateModified":"2023-07-08T11:35:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/"},"wordCount":827,"publisher":{"@id":"\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/22.jpg","articleSection":["Technologie","Wszystkie wpisy i artyku\u0142y"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/","url":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/","name":"Servotec - technologia z Pucharu \u015awiata - blog Ski race Center","isPartOf":{"@id":"\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/22.jpg","datePublished":"2017-08-10T00:30:28+00:00","dateModified":"2023-07-08T11:35:53+00:00","description":"Jak technologia stosowana w sporcie przek\u0142ada si\u0119 na narty rekreacyjne? Servotec w nartach Atomica - technologia zawodnicza dla ka\u017cdego.","inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/atomic-servotec-technologia\/#primaryimage","url":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/22.jpg","contentUrl":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/22.jpg","width":1024,"height":683},{"@type":"WebSite","@id":"\/#website","url":"\/","name":"Ski Race Center- poradniki i blog - sklep narciarski Warszawa","description":"Dzia\u0142 porad i wpis\u00f3w blogowych dotycz\u0105cych narciarstwa, sprz\u0119tu narciarskiego, porady wyjazdowe oraz artyku\u0142uy dot. doboru sprz\u0119tu narciarskiego i rowerowego.","publisher":{"@id":"\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"\/#organization","name":"Sklep sportowy Ski Race Center","url":"\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/www_logo_kontakt-min.png","contentUrl":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/www_logo_kontakt-min.png","width":152,"height":86,"caption":"Sklep sportowy Ski Race Center"},"image":{"@id":"\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/skiracecenter","https:\/\/www.instagram.com\/skiracecenter\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXNIm_AbSazQDWYZ2_d23UA"]},{"@type":"Person","@id":"\/#\/schema\/person\/76aaa5abb99653aeb63e1e04c970584c","name":"Jacek Mieszczak","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/852b6de4e35e94ba35ad033ace9e2160683b01ccd4fcef6fea4cabda12864b7d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/852b6de4e35e94ba35ad033ace9e2160683b01ccd4fcef6fea4cabda12864b7d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Jacek Mieszczak"}}]}},"yoast_meta":{"yoast_wpseo_title":"","yoast_wpseo_metadesc":"","yoast_wpseo_canonical":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4156,"href":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48\/revisions\/4156"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/skiracecenter.pl\/info\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}