Rower gravel Giant Revolt X 1 2023

Rower gravel Giant Revolt X 1 2023

Odkryj nowy teren dzięki temu progresywnemu rowerowi szutrowemu z przednim zawieszeniem. Lekka aluminiowa rama ma geometrię dostosowaną do zawieszenia oraz flip chip, który pozwala dostosować bazę kół i prześwit do każdej przeszkody.

Cechy produktu

Płynna kontrola

Lekka aluminiowa rama została specjalnie dostosowana do przedniego zawieszenia. Dzięki skokowi 40 mm widelec pochłania uderzenia i wyboje, a Ty możesz jeździć płynniej i szybciej po nierównej nawierzchni.

Najwyższy komfort

Obniżone widełki górne z rurami o mniejszej średnicy pochłaniają wstrząsy i wibracje. Kierownica Contact SL XR D-Fuse zapewnia większy komfort bez poświęcania sztywności potrzebnej do pokonywania zakrętów, sprintu lub wspinaczki.

Dopasowany do terenu

Flip chip w tylnych widełkach reguluje rozstaw osi: krótki dla szybszego, bardziej zwinnego prowadzenia lub długi dla lepszej stabilności przy wysokich prędkości. Długie ustawienie pozwala zamontować również opony o większej szerokości, aż do 53 mm. Możesz użyć dołączonej sztycy regulowanej i amortyzowanej, lub wymienić na autorską sztycę Gianta D-Fuse lub tradycyjną okrągłą sztycę 30,9 mm.

Technologie

Technologia Aluxx

Każda aluminiowa rama firmy Giant wykuta w naszej fabryce jest ręcznie spawana, hartowana i dostosowywana do najwyższych standardów obowiązujących w naszej branży. Trzy klasy technologii aluminium - ALUXX SLR, ALUXX SL i ALUXX oferują najbardziej wymagającym użytkownikom niezrównane osiągi i najwyższą jakość.

Technologia D-Fuse

Wspornik siodła i kierownica D-Fuse zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać wstrząsy i ograniczać wibracje na drodze, co zwiększa płynność jazdy oraz sterowność roweru.

Haki flip chip

Flip chip o dwóch pozycjach umieszczony w haku przerzutki zmienia bazę kół wraz z prześwitem tylnego koła, dzięki czemu możesz uzyskać najlepsze osiągi roweru, w zależności od stylu jazdy.

OverDrive

Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

System Giant Tubeless

System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.

Specyfikacja

• Rama: Aluminium ALUXX, mocowania bagażnika i błotników, mocowanie na rurze górnej, oś przelotowa 12x142mm, flat-mount disc, flip chip, max. rozmiar opony 700x53mm
• Widelec: RockShox Rudy XPLR, 40mm, 12x100mm
• Kierownica: Giant Contact SL XR D-Fuse, flara 16°, aluminium
• Wspornik kierownicy: Giant Contact, 8°, aluminium
• Wspornik siodła: Sztyca amortyzowana, zdalnie regulowana, 30.9mm, 25mm skoku amortyzacji, XS: 365mm / 75mm skoku, S:415mm / 100mm skoku, M:415mm / 100mm skoku, M/L: 415mm / 100mm skoku, L:415mm / 100mm skoku, XL: 415mm / 100mm skoku
• Siodło: Giant Approach
• Pedały: N/A
• Manetki: SRAM Rival 1, 1x11
• Przerzutka przednia: N/A
• Przerzutka tylna: SRAM Rival 1
• Hamulce: SRAM Rival 1 hydrauliczne, tarcze SRAM PaceLine [P]160mm, [T]160mm
• Dzwignie hamulca: SRAM Rival 1, hydrauliczne
• Kaseta / Wolnobieg: SRAM Rival, 11-rzędowa, 11-42
• Łańcuch: SRAM PC-1130
• Korba: SRAM Rival D1 DUB, 40t
• Środek Suportu: SRAM DUB, BSA
• Obręcze: Giant XCT-1 Disc, ETRTO: 25-622, Tubeless Ready, aluminium
• Piasty: [P] Shimano, łożyska stożkowe, oś 12x100 [T] Shimano, łożyska stożkowe, oś 12x142
• Szprychy: Stal nierdzewna, [P]28, [T]28
• Opony: Giant CrossCut Grip 1, 700x45c, tubeless
• Dodatki: zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, instrukcja)