Promień skrętu i sztywność nart.
W ostatnich latach konstrukcję sprzętu narciarskiego zrewolucjonizowało wprowadzenie kształtu nart o większym niż wcześniej wcięciu w talii, szerokiej części dziobowej oraz tylnej. Narty te nazwyano carvingowymi, termin był używany częściej w latach ubiegłych, do rozróżniania nowych taliowanych modeli od sprzętu poprzedniej epoki. Krzywizna bocznych krawędzi tworzy łuk o odpowiednim dla danej dyscypliny promieniu skrętu. Termin „promień skrętu jest mało precyzyjny, ponieważ w rzeczywistości jest to promień taliowania narty. W praktyce jazda na nartach o promieniu 10 m pozwala na wykonywanie ciaśniejszych skrętów, w zależności od pochylenianerty na krawędzi.
Obecne regulacje międzynarodowej federacji narciarskiej FIS (www.fis-ski.com 28.03.2011) wyznaczają dolne limity zartości powyższego pomienia dla konkurencji: gigant – 30m, super gigant – 45m oraz zjazd – 45m. W slalomie federacja nie ustanowiłą żadnych limitów.
Więcej informacji o promieniu skrętu czyli radiusie znajdziesz w naszym poradniku w artykule o sztywność nart

Radius narty
W narciarstwie amatorskim promienie oscylują między 10, a 20 m. Nowoczesny kształt desek sprawia, że nawet delikatnie pochylona na bok narta zaczyna skręcać. Dzieje się tak, ponieważ zmienna krzywizna krawędzi narty tworzy kąt sterujący. Ponadto większe wcięcie w talii umożliwia mocniejsze wygięcie wzdłużne, gdy zadziałamy na pochyloną nartę odpowiednią siłą. Dlatego promień skrętu wykonywanego przez współczesną nartę zmniejsza się wraz z wzrostem jej kąta pochylenia w stosunku do powierzchni śniegu przy odpowiednim obciążeniu.\
Więcej o promieniu skrętu czyli radiusie napisaliśmy w naszym poradniku w artykule o promieniu skrętu
Twardość nart
Właściwe to sztywność…
Z tego względu niezwykle istotną właściwością dzisiejszych nart jest ich sztywność poprzeczna, która przejawia się odpornością na skręcanie (rdzenia) i sprawia, że poprzeczny kształt odpowiednio wygiętej wzdłużnie narty nie ulega większym zmianom. Szczególnie wysokie parametry posiadają narty używane przez zawodników Pucharu Świata, którzy wykonują ciasne skręty o bardzo krótkim promieniu na sztucznie spreparowanym, bardzo śliskim i twardym lodzie. Przykładem sportowych komórkowych nart są modele Atomic Redster S9 FIS oraz Salomon S RACE RUSH. Mimo faktu, że zawodnicy osiągają maksymalne pochylenie działając dużą siłą na narty, nie tracą przyczepności krawędzi, ponieważ ich sprzęt jest wystarczająco sztywny i nie ulega odkształceniom poprzecznym dzięki czemu narta nie ześlizguje się.
Promień skrętu ( radius ) na przykładzie modeli Atomic Redster
W narciarstwie amatorskim i sportowo rekreacyjnym najsztywniejszymi poprzecznie modelami są narty grupy Race:
slalomowe: np. Modele Atomic Redster S9, czy S7
gigantowe: np. narty Atomic Redster G9 lub G7
cross turn: Atomic Redster X9
Narty Race vs narty zawodnicze
Modele grupy Race w pewnym sensie najbardziej naśladują narty komórkowe, choć wolę określenie zawodnicze. Są sztywne i bardzo stabilne, dążą do wycinania skrętów dając dobre opracie na krawędzi. W porównaniu do modeli używanych w sporcie wyczynowym są mniej radykalne i łatwiejsze w prowadzeniu, a jazda na nich nie wymaga tak precyzyjnej techniki. Zwykle są szersze pod butem przez co stają się bardziej uniwersalne.
Narty Salomon S/RACE RUSH vs narty Salomon S/RACE FIS
Zestawiając ze sobą modele: Salomon S/RACE RUSH z jej wyczynowym odpowiednikiem (Salomon S RAECE FIS) porównujemy przyjazną nartę do jazdy w różnych warunkach panujących na trasie, z bezkompromisowym sprzętem, który z jednej strony pozwala osiągnąć maksymalną prędkość i dynamikę, z drugiej wymaga sporego wysiłku i zmusza nas do ciągłej pracy w skręcie.
Z pewnością jeden i drugi model znajdzie swoich wielbicieli, kwestia odpowiedniego doboru do umiejętności. Narty Race (sklepowe) pozwalają na naprawdę solidną jazdę i są przyjemne przez cały dzień modele zawodnicze mogą być ciekawą propozycją dla tych, którzy szukają większych wyzwań i obowiązkowym narzędziem dla zawodowców.
Sprawdź dostępne u nas narty:
[ps_product_list id_category=985 n=10 p=1 tpl=../skiracecenter/templates/catalog/listing/wp.tpl]